“湖北好人”孝昌70后快递小哥黄勇攀二次捐髓
“湖北好人”孝昌70后快递小哥黄勇攀二次捐髓
“湖北好人”孝昌70后快递小哥黄勇攀二次捐髓长沙晚报掌上长沙5月31日讯(全媒体记者 何乐)端午假期到来,出行游玩的市民增多,共享(gòngxiǎng)电动车、共享单车因其(qí)便捷性成为不少市民短途出行的热门选择。然而,因为个别“骑士”存在乱停(tíng)乱放等不文明行为,造成部分人行道被堵塞的现象,给市民游客出行带来一些安全隐患(ānquányǐnhuàn),也(yě)严重影响了市容市貌(shìmào)和城市形象。记者近日对城区多个区域进行了走访。
在东塘大都市商业街的多个出入口,密密麻麻挤满了(le)电动车和共享单车,车辆层层叠叠,有的甚至直接(zhíjiē)横在门前,将出入口堵得严严实实。顾客们(men)只能侧身挤过狭窄的缝隙,或者绕行至其他入口,不少(bùshǎo)人脸上露出无奈的神情。一位刚从(cóng)商业街购物出来的市民抱怨道:“停车都停了三排,每次从这儿过都费劲,这些车停得毫无章法,”
记者注意到,人行道、盲道(mángdào)上横七竖八地停放着大量电动车。原本宽敞的人行道被电动车占据大半,行人只能(zhǐnéng)绕道而行(ràodàoérxíng),盲道更是被完全堵塞,给视障人士出行带来极大不便。
“这里不仅停放了大量的(de)共享电动自行车、电单车,不少市民还(hái)将自己的电动车随意(suíyì)停放在人行道上。”但令人费解的是,距离商业街门口仅2米远的正规非机动车停放区内空空荡荡,划定的黄色停车线清晰可见。本该停放在这里的车辆却(què)被随意摆放在道路中间,任意摆出了车道,不仅阻碍了过往行人(guòwǎngxíngrén)通行,还让原本就不宽敞的街道变得更加(gèngjiā)拥堵。周边商户表示,曾多次向停车的市民提醒规范停车,但效果甚微(shènwēi)。
在开福区北辰三角洲的一小区车库出口与车行道相连(xiānglián)的道路上,一辆(yīliàng)电动车横停在马路中央,将双向通行的道路生(shēng)生“缩窄”成单行道。原本畅通的道路变得拥挤不堪,过往(guòwǎng)的机动车被迫减速绕行,刺耳的喇叭声此起彼伏。记者观察发现,尽管小区物业在道路旁设置了专门的电动车停放点,但违停(wéitíng)现象依然存在。
在开福区一公园门口的非机动车停放区早已“车满为患(chēmǎnwéihuàn)”,不少电动车直接停放在机动车道旁、绿化带边缘。一位前来游玩(yóuwán)的市民表示:“假期出来玩,大家都想找个方便的地方停车,但也不能不顾规矩随便停啊,这样太影响交通秩序(jiāotōngzhìxù)了(le)。”
面对这些现象,市民们提出了自己的建议。李先生认为,相关部门应科学规划(guīhuà)更多电动车(diàndòngchē)停放区域,尤其是在商业街、公园、小区等人流量密集的区域,根据实际需求合理增设停车点,同时完善停车标识(biāozhì),明确停车规范(guīfàn)。社区工作者王女士建议加强宣传(xuānchuán)引导,通过(tōngguò)社区宣传、短视频平台、公益广告等多种渠道,广泛宣传规范停车的重要性和必要性,增强市民的文明停车意识。
“对于屡教不改的乱停乱放行为(xíngwéi),应该加大处罚力度(lìdù)。”律师(lǜshī)张先生表示,相关部门可以依据现有法律法规,对违规停放电动车的个人或企业进行罚款(fákuǎn)等(děng)处罚。共享单车企业也应承担起管理责任,通过技术手段对车辆停放进行监控和引导,如利用电子围栏限制车辆停放在指定区域外,对违规停放的用户采取暂停使用等措施。
“对电动车、共享单车乱停乱放这类(zhèlèi)不文明行为说(shuō)‘不’,就是对城市文明形象的守护。”市民张女士表示,这些(zhèxiē)随意(suíyì)停放的车辆,堵塞的不仅是道路,更是城市文明的脉络;拉低的不仅是市容市貌,更是市民对美好生活的向往。“希望政府可以(kěyǐ)强化监管、企业担起责任、市民自觉自律(zìlǜ),唯有多方同心同力,才能让不文明行为无处遁形,让城市在有序与和谐中绽放独特魅力。”
长沙晚报掌上长沙5月31日讯(全媒体记者 何乐)端午假期到来,出行游玩的市民增多,共享(gòngxiǎng)电动车、共享单车因其(qí)便捷性成为不少市民短途出行的热门选择。然而,因为个别“骑士”存在乱停(tíng)乱放等不文明行为,造成部分人行道被堵塞的现象,给市民游客出行带来一些安全隐患(ānquányǐnhuàn),也(yě)严重影响了市容市貌(shìmào)和城市形象。记者近日对城区多个区域进行了走访。
在东塘大都市商业街的多个出入口,密密麻麻挤满了(le)电动车和共享单车,车辆层层叠叠,有的甚至直接(zhíjiē)横在门前,将出入口堵得严严实实。顾客们(men)只能侧身挤过狭窄的缝隙,或者绕行至其他入口,不少(bùshǎo)人脸上露出无奈的神情。一位刚从(cóng)商业街购物出来的市民抱怨道:“停车都停了三排,每次从这儿过都费劲,这些车停得毫无章法,”
记者注意到,人行道、盲道(mángdào)上横七竖八地停放着大量电动车。原本宽敞的人行道被电动车占据大半,行人只能(zhǐnéng)绕道而行(ràodàoérxíng),盲道更是被完全堵塞,给视障人士出行带来极大不便。
“这里不仅停放了大量的(de)共享电动自行车、电单车,不少市民还(hái)将自己的电动车随意(suíyì)停放在人行道上。”但令人费解的是,距离商业街门口仅2米远的正规非机动车停放区内空空荡荡,划定的黄色停车线清晰可见。本该停放在这里的车辆却(què)被随意摆放在道路中间,任意摆出了车道,不仅阻碍了过往行人(guòwǎngxíngrén)通行,还让原本就不宽敞的街道变得更加(gèngjiā)拥堵。周边商户表示,曾多次向停车的市民提醒规范停车,但效果甚微(shènwēi)。
在开福区北辰三角洲的一小区车库出口与车行道相连(xiānglián)的道路上,一辆(yīliàng)电动车横停在马路中央,将双向通行的道路生(shēng)生“缩窄”成单行道。原本畅通的道路变得拥挤不堪,过往(guòwǎng)的机动车被迫减速绕行,刺耳的喇叭声此起彼伏。记者观察发现,尽管小区物业在道路旁设置了专门的电动车停放点,但违停(wéitíng)现象依然存在。
在开福区一公园门口的非机动车停放区早已“车满为患(chēmǎnwéihuàn)”,不少电动车直接停放在机动车道旁、绿化带边缘。一位前来游玩(yóuwán)的市民表示:“假期出来玩,大家都想找个方便的地方停车,但也不能不顾规矩随便停啊,这样太影响交通秩序(jiāotōngzhìxù)了(le)。”
面对这些现象,市民们提出了自己的建议。李先生认为,相关部门应科学规划(guīhuà)更多电动车(diàndòngchē)停放区域,尤其是在商业街、公园、小区等人流量密集的区域,根据实际需求合理增设停车点,同时完善停车标识(biāozhì),明确停车规范(guīfàn)。社区工作者王女士建议加强宣传(xuānchuán)引导,通过(tōngguò)社区宣传、短视频平台、公益广告等多种渠道,广泛宣传规范停车的重要性和必要性,增强市民的文明停车意识。
“对于屡教不改的乱停乱放行为(xíngwéi),应该加大处罚力度(lìdù)。”律师(lǜshī)张先生表示,相关部门可以依据现有法律法规,对违规停放电动车的个人或企业进行罚款(fákuǎn)等(děng)处罚。共享单车企业也应承担起管理责任,通过技术手段对车辆停放进行监控和引导,如利用电子围栏限制车辆停放在指定区域外,对违规停放的用户采取暂停使用等措施。
“对电动车、共享单车乱停乱放这类(zhèlèi)不文明行为说(shuō)‘不’,就是对城市文明形象的守护。”市民张女士表示,这些(zhèxiē)随意(suíyì)停放的车辆,堵塞的不仅是道路,更是城市文明的脉络;拉低的不仅是市容市貌,更是市民对美好生活的向往。“希望政府可以(kěyǐ)强化监管、企业担起责任、市民自觉自律(zìlǜ),唯有多方同心同力,才能让不文明行为无处遁形,让城市在有序与和谐中绽放独特魅力。”







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